Les vélos électriques VanMoof ont des batteries intégrées qui se chargent via un chargeur branché sur le vélo et la prise, s’arrêtant automatiquement lorsqu’elles sont pleines. Les temps de charge varient selon la série, avec un entretien optimal de la batterie entre 20 % et 80 % de charge. Stockez les vélos à une charge comprise entre 40 % et 80 % pour des périodes prolongées. Le froid réduit les performances de la batterie et la charge en dessous de 5 °C n’est pas recommandée. Une batterie faible déclenche des modes d’économie d’énergie. Les batteries durent plus de 500 cycles avant de se dégrader en dessous de 70 %, avec un entretien assuré uniquement par les partenaires VanMoof.
1. Charger votre vélo électrique
Les vélos électriques VanMoof possèdent une batterie intégrée qui ne peut pas être retirée pour la charge.
Comment charger votre vélo :
- Prenez le chargeur dans votre boîte VanMoof et branchez-le sur une prise électrique.
- Connectez l’autre extrémité du chargeur à votre vélo.
- La batterie arrêtera automatiquement la charge lorsqu’elle sera pleine.
- Débranchez votre vélo lorsqu’il est complètement chargé. Vous ne devez jamais laisser votre vélo sur le chargeur.
Bon à savoir
Une charge complète pour la série 3 prend environ quatre heures, les séries 5 et 6 environ six heures et demie, et vous pouvez atteindre 50 % de charge en deux heures et demie.
Conseils d’entretien de la batterie
- Essayez d’éviter que votre batterie ne se décharge complètement. Le meilleur pourcentage de charge pour votre vélo se situe entre 20 % et 80 %.
- Ne chargez pas lorsque ce n’est pas nécessaire. Par exemple, si la batterie est autour de 50 % et que vous ne prévoyez pas une longue sortie, ne la chargez pas.
- Les batteries VanMoof ne se chargeront pas en dessous de 5 °C/41 °F. S’il fait froid dehors, il est toujours préférable de charger votre vélo à l’intérieur à température ambiante (entre 15 et 25 °C).
- Chargez votre vélo dans un endroit sec et bien ventilé (l’humidité et les fluctuations extrêmes de température peuvent affecter le processus de charge).
2. Stockage ou stationnement de votre vélo
Pour préserver la santé de votre batterie et assurer le bon fonctionnement de votre vélo, il est important de le stocker correctement lorsque vous ne l’utilisez pas pendant un certain temps.
Conseils pour stocker votre vélo sur une longue période
- Ne le stockez pas avec une charge à 100 % trop longtemps.
- Vous laissez votre vélo quelques semaines ? Nous vous conseillons de le garder autour de 40 à 60 % de charge.
- Vous laissez votre vélo quelques mois ? Nous vous conseillons de le garder autour de 80 % de charge.
Vélo qui ne s’allume pas après un stockage prolongé ?
Pour protéger la batterie d’une décharge complète, votre vélo passe en mode expédition s’il n’est pas utilisé pendant un certain temps. Cela signifie que votre vélo pourrait ne pas se réveiller (automatiquement) comme d’habitude. Si votre vélo ne s’allume pas, suivez les étapes ci-dessous :
- Branchez votre vélo au chargeur et chargez-le pendant environ deux heures
- Réveillez votre vélo avec une réinitialisation rapide en appuyant sur le bouton d’alimentation pendant 2 secondes
- Allumez votre vélo
3. Entretien par temps froid
Stationner votre vélo à l’extérieur
Les températures extérieures peuvent influencer significativement les performances de votre batterie. L’autonomie et la puissance d’une batterie seront meilleures par temps doux à chaud plutôt qu’en dessous de zéro. Si vous garez votre vélo dehors par temps froid, assurez-vous simplement que la batterie n’est pas complètement vide.
Charger votre vélo
Charger une batterie à des températures négatives peut l’endommager – nous recommandons de charger à température ambiante. Pour être sûr, il est préférable de laisser votre vélo se réchauffer environ une heure à température ambiante avant de brancher le chargeur. Pour protéger la batterie des dommages, elle ne peut pas se charger lorsque sa température interne descend en dessous de 5 °C.
Assistance moteur
Les cellules de la batterie ne délivrent pas de puissance lorsque leur température interne descend en dessous de -10 °C. Cela signifie que vous ne pourrez pas utiliser l’assistance moteur. Bien sûr, vous pouvez toujours rouler sans l’assistance moteur.
Décharge de la batterie
Par basses températures, vous pouvez remarquer que votre batterie se décharge plus rapidement et que le Turbo Boost semble un peu moins puissant. Rouler avec un niveau d’assistance plus faible pendant les premières minutes donnera à votre batterie le temps de bien se réchauffer.
4. Niveau de batterie faible
Si votre batterie est faible, certaines fonctions vitales de votre vélo resteront actives, tandis que d’autres seront désactivées.
Voici ce qui se passe lorsque votre batterie atteint des niveaux d’énergie critiques :
- Moins de 10 % : Mode économie d’énergie. Votre vélo réduira légèrement la puissance du moteur pour prolonger votre autonomie. Vous recevrez une notification d’avertissement de batterie via l’application.
- Moins de 2 % : Mode batterie faible. La puissance du moteur est réduite davantage, l’indicateur de batterie sur votre halo affichera un seul point rouge. Vous recevrez une notification de batterie faible via l’application.
- 0 % : La puissance du moteur est coupée et les lumières sont atténuées. L’E-shifter restera en vitesse 2 pour que vous puissiez rouler jusqu’à votre destination. Le Kick Lock peut toujours être verrouillé et déverrouillé, l’alarme et le suivi fonctionnent toujours. Le halo clignotera un seul point rouge. Il est conseillé de recharger votre vélo dès que possible.
5. Durée de vie et garantie
La batterie intégrée VanMoof est conçue pour plus de 500 cycles de charge avant de descendre en dessous de 70 % de sa capacité totale d’origine. Il est possible de prolonger la durée de vie de la batterie intégrée lorsque la charge du vélo est maintenue entre 20 % et 80 %.
Veuillez vous rendre chez un partenaire VanMoof si votre batterie nécessite un entretien. La batterie intégrée ne doit être retirée que par un partenaire VanMoof sauf indication contraire.